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卷扬式启闭机接受定制
物品单位 价格 品牌
10524 东源
  • 货号:1
  • 发布日期: 2020-01-09
  • 更新日期: 2020-01-09
产品详细说明
外型尺寸 定制
品牌 东源
货号 1
用途 广泛
型号 QHQ

固定式卷扬启闭机固定式卷扬启闭机分为单吊点卷扬式启闭机和双吊点卷扬机。有些卷筒上有凹槽,有些没有凹槽。对于有凹槽,记得钢丝绳在卷到卷筒是,钢丝绳要好好的放置到凹槽内,不要脱离。对于没有凹槽的,第一圈钢丝绳一定要排列紧密,只有这样,才能使底层钢丝绳手里均匀。在安装过程中,一定要先消除钢丝绳内应力。钢丝绳不要受到外力作用。轮槽直径一定要符合钢丝绳直径。 卷扬式启闭机上的开式齿轮副的小齿轮齿面硬度应不低于HB240,大齿轮齿面硬度应不低于HB190.。两者硬度差不小于HB30。中硬齿面和硬齿面齿轮,其齿面硬度应符合设计要求。开式齿轮副接触斑点在齿长方向累计应不小于50%,齿高方向累计应不小于40%。齿轮不准采用锉齿或打磨的方法来达到规定的接触面积。开工齿轮副侧隙可按齿轮副法向侧隙测量,开式齿轮副中心距小于500mm时,小法向侧隙应为0.3~0.6mm,中心距500~1000mm时,小法向侧隙应为0.4~0.8mm,中心距1000~2000mm时,小法向侧隙应为0.6~1.0mm。开式齿轮副中心距公差应不大于GB/T1800.3的IT9级。自行设计、制造的减速器。

双吊点卷扬启闭机卷扬式启闭机机架主要用于安装启闭机各组成部件,并将荷载传递给基础,保证启闭机正常运行,其特点是机加工量大,制造尺寸精度要求高。该机机架外形尺寸设计要求各加工面平面度误差不大于0.5mm,各加工面之间相对高度误差不大于lmm。普通机床不能满足加工要求,必须有特定铣床来完成加工,整台铣床由床身导轨、铣削动力头和垫块组成。床身导轨的长度大于所加工机架的长度,当两个加工面间的高差超过动力头的调节范围时,可用已在磨床上加工好的垫块来调节高度,整个铣床可以根据需要放置在不同的位置。在铣削前,先将机架放在平台上,划出机架的拦腰线,然后用水平仪、高度尺、米尺分别测出拦腰线的高度以及待加工面相对拦腰线的高度差,从而测出待加工面的加工余量,同时还综合考虑其余各加工面的加工余量。应提供减速器的设计计算书、设计图样、工艺文件、零部件和成品的质检合格证。减速器箱体可采用焊接结构件和铸件,减速器箱体加工前应经过时效处理。启闭机上的开工齿轮副与减速器的的精度应符合GB/T10095的9-8-8级。检验项目可取:第I公差组公法线长度变动值,第II公差组周节偏差值,第III公差组接触痕迹在齿面上展开图上的百分比。对于启闭机上减速器齿轮的精度应符合GB/T10095的8-8-7级,检验项目根据设计确定。齿轮齿面的表面粗糙度应不大于Ra6.3um。齿面及齿沟不允许焊补,一个齿面上的砂眼、气孔缺陷其尝试不超过模数的20%,且数值不大于2mm。且距离齿轮的商面距离不超过齿宽的10%,在一个齿轮上有这种缺陷的齿数不超过3个时。

进行铣削时,动力头与铣刀盘的中心线垂直于待加工面,具体工艺可分为粗铣和精铣两道工序,粗铣后留1~2mm的加工余量,这样加工出来的机架无论是各加工面间的相对高度还是光洁度都有较好的保证。采用此办法加工所需要的时间比其它方法加工所需要的时间短,效果十分理想。2卷筒卷筒外形尺寸根据需要设定,简体壁厚根据外型尺寸而定,粗糙度Ra3.2,采用铸钢ZG270—500,分段铸造后焊接成一体。卷筒焊接成形后,对接焊缝应进行无损探伤检验,并进行高温退火热处理,消除应力,稳定组织,为保证筒体加工精度做好准备。加工时主要保证:①卷筒壁厚均匀,各处筒壁厚度差不超过8mm;②卷筒外圆与内轴孔同轴度不超过0.3mm;③卷筒与大齿轮连接的凸外缘与卷筒内孔的同轴度不超过0.3mm,垂直度不超过0.6mm。

为了保证卷筒壁后均匀,在加工前应注意检测其壁厚值是否超差,若偏差较大,可采用借中心的方法予以调整。为了保证卷筒内外圆的的同轴度,应在卷筒外圆加工完毕后,以外圆为基准镗出卷筒内孔。为了保证开式齿轮的啮合间隙,应特别注意卷筒凸外缘与大齿轮止口的公称尺寸,二者之间的公差不宜过大,避免啮合间隙一侧过大而另一侧过小,同时注意卷筒凸外缘端面与卷筒外圆的垂直度。这样才能保证大齿轮的外径与卷筒轴同心,从而在装配中保证开式齿轮副啮合间隙的一致性。 

卷扬启闭机分类:卷扬启闭机按吊具移动的方向分为单向移动启闭机和双向移动启闭机。前者吊具仅沿坝面线左右移动;后者不仅沿坝轴线方向左右移动,而且也能上、下游方向移动。如果按移动架状况分为台车移动式启闭机与门形移动式启闭机(亦称门式启闭机、门式起重机)。注意:(前者主提升机构设置在底部装行走车轮的平面构架式台车上。后者的启闭机主提升机构设置在装有行走车轮的门形构架上。) 卷扬启闭机单向移动式启闭机的主提升机构直接紧固在台车或门形构架的上平面上。而双向移动式启闭机的主提升机构设置在台车或门形构架上平面的小车上,小车沿轨道行走的方向与台车或门形构架的移动方向成垂直。通常也称双向移动式的台车或门形构架为大车架。台车式移动启闭机通常行走在闸门门槽顶部平面或平面以上的混凝土排架上,门式移动启闭机仅行走在闸门门槽顶部平面上。门式启闭机门架腿上有时也设回转式悬臂吊钩以便起吊其他设备,从而构成多用途门形移动式启闭机。

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